11° Encuentro de Parapante Loma Bola 2008

Publicado por en ago 15, 2008 en historia, lomabola

15 de Agosto de 2008 11° ENCUENTRO DE PARAPENTE LOMA BOLA   15 al 18 de agosto de 2008 … … Tuvimos la presencia de mas de 200 pilotos… … Como todos los años, un super evento de vuelo en Argentina. Hubo gente de todas partes y se la pasó muy bien…Record de Biplazas y al final fiesta en … Recorcholis… Viernes 15 comenzó el encuentro, con gran convocatoria de pilotos y un agradable clima primaveral que llenó de satisfacción a todos los pilotos y al público en general. Hubo mucho vuelo y uno biplaza en particular el de un joven matrimonio de Bs.As. en el que ambos volaron en simultaneo cada uno con un instructor (Victor y Nahuel) la Madre lo hizo acompañada de su hija Francesca de 2 años. Sobrada felicidad mostraron todos luego del vuelo. Sabado 16 El dia arrancó con cálido viento norte hasta las 15 hs donde se hizo presente el viento del sur. Terminaron de llegar los pilotos y arranco la competencia, se planteo una prueba de 21 km consistente en ir primero a Lules luego a Tafi Viejo, al momento de iniciar los vuelos entró el viento sur que dejo a la mayoría de los competidores aterrizados al pie de Villa Nougués. Igual fuera de competencia hubo muchos vuelo y con bastante gente, medios de prensa stands promotoras de turismos y sponsors que sorprendieron con sus atuendos. Domingo 17 conforme a lo pronosticado amaneció despejado con muy buenas condiciones de vuelo. Desde las 10 hs ya habia fuerte actividad de vuelo que se sostuvo hasta las 14, en ese periodo se voló optimo. Se subía 300 m sobre rampa y muchos top Landing (aterrizar en el despegue) El publico presente se encantó con las pruebas de destreza que realizaron los pilotos (hacer un vuelo razante a un muñeco inflable de Webber ubicado el el despegue) La prueba planeada para este dia fue la clásica ping-pong (nombre impuesto por el legendario Eduardo Deheza ) consistente en idas y vueltas por el cerro en esta oportunidad fue Despegar de Loma Bola 1- Hotel Sol San Javier 2- Subida a Villa Nougues- 3- Hotel Sol – 4- (Ter) Quebrada de Lules y por último gol en Loma Bola. Se despegó tipo 14 hs. con un cielo ya cubierto que no propuso térmicas a los competidores, dando distancia mínima a los mismos. Tambien hubo vuelos en paramotor que cautivaron la atención de los presentes,en este caso fue Didie Ageron que despegando de Yerba Buena (alergias) subió volando y aterrizo en el mismo despegue. Resultados de la Compe (copa La Gaceta) y Desafío Quien no le ganó a Eduardo Deheza? Categoría Open 1-Luis Román 325 puntos. 2-Shaouin Kao, 324 puntos 3-Francisco Rocha, 323 puntos Categoría Estándar 1-Raúl Castellano 289 puntos. … 2-Gringo” Peralta, 254 puntos. … 3-Alejandro Delacroix, 219 puntos La ceremonia de entrega de premios en...

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Volar en la Copa del Mundo

Publicado por en dic 21, 2007 en lomabola

21 de Setiembre de 2007 Volar en la Copa del Mundo … Solo los mejores 125 pilotos del mundo tendrán derecho a competir en esta fecha. Los Suizos Christian MAURER y Anja KROLL vienen liderando en ambos sexos ………. Los pilotos fuera de competencia también podrán volar con los Top del Mundo …     Anja viene a competir en el Open una semana antes para entrenar y asegurar su triunfo ante Ewa WISNIERSKA (2da en la categoría femenina) que nos acompañó el año pasado y conoce muy bien el vuelo de Tucumán Podran volar durante la copa del mundo: Pilotos que participaron del Open Loma Bola (la semana previa a la copa del mundo) Socios del Club Los Caranchos Para Pilotos de otros clubes, DEBERAN CONTAR CON LICENCIA F.A.V.L, o venir acompañado por un instructor, y será obligación inscribirse : Costo $100 Incluye: Remera PWCA Merchandising Organización General LA COPA DEL MUNDO DE PARAPENTE Se realizará en Loma Bola, San Javier, Tucumán, entre el 13 y 20 de Octubre de 2007. La PWCA (Paragliding World Cup Asociation), entidad rectora, con sede en Francia, fija los estándares para estas competencias, la cual consiste en 5 Fechas, en distintos países, que por sumatoria de puntos determinan un Campeón Anual. Durante el 2007, los destinos de la World Cup fueron: IBARAKI, JAPON (7 al 14 de Abril) AGER, ESPAÑA (2 al 9 de Junio) MONTE CORNIZZOLO, ITALIA (14 al 21 de Julio) KAYSERI, TURQUIA (25 de Agosto al 1 de Septiembre) LOMA BOLA, TUCUMÁN, ARGENTINA (13 al 20 de...

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Open Tucumano 2007

Publicado por en nov 27, 2007 en historia, lomabola

25 de Noviembre de 2007 Finalizó la competencia anual de Tucumán…   1ro .. Carlos Guardia 2do .. Sergio Bujazha 3ro .. Ariel Fara … .. En Femenino Fue Shauin Kao la Ganadora y Raul Castellanos el mejor de la categoria DHV 1-2   La última manga fue Loma Bola-Morro-Empujon-morro-Paredon-Alergias de 25 km. Una prueba muy exigente para el dia nublado que se presentó, de igual modo hubo unos 20 competidores que salieron a volar y concretaron imprtante parte del recorrido.  ...

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OpenTuc 2007

Publicado por en nov 25, 2007 en historia, lomabola

25 de Noviembre de 2007 Finalizó la competencia anual de Tucumán… 1ro .. Carlos Guardia … 2do .. Sergio Bujazha … 3ro .. Ariel Fara … …podes ver la rampa por la web…   En Femenino Fue Shauin Kao la Ganadora yRaul Castellanos el mejor de la categoria DHV 1-2 La última manga fue Loma Bola-Morro-Empujon-morro-Paredon-Alergias de 25 km. Una prueba muy exigente para el dia nublado que se presentó, de igual modo hubo unos 20 competidores que salieron a volar y concretaron imprtante parte del recorrido....

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La Copa del Mundo… dia a dia… 2007

Publicado por en oct 18, 2007 en historia, lomabola

18 de Octubre de 2007 La Copa del Mundo… dia a dia… Los tres mejores de la Compe en Tucuman…… 1) Urban Valic (eslovenia)- 2) Stefan Wyss(Suiza)- 3) Aljaz Valic (eslovenia)… Los tres mejores del Mundo en 2007…… 1)Chistian Maurer(Suiza)- 2) Urban Valic(eslovenia)-3)Andy Aebi(Suiza)… Sabado 20 de Octubre…Ultima manga CANCELADA… Amaneció con viento sur que determino al comite de pilotos cancelar la prueba. Los pilotos lo tomaron como una despedida de relax. Algunos despegaron y pudieron tomar buena altura, sus vuelos confirmaron que la cancelación de la manga había sido correcta. A la noche se hizo la entrega de premios en Recorcholis con una cena Buffet , todo free. Se la pasó muy bien. Viernes 19 de Octubre 60 km…No hubo  Pilotos en gol.. pero los hermanos Valic quedaron a 7km. 1)Urban Valic – 1.000 pts …2)Aljaz Valic – 971 pts… 3)Stefan Wyss …857 pts. El recorrido fue: Start en Caballos (B-04).. PIe Villa Nouges (A-42)…Agricultura (B-19)… San Rafael (A-66)… Gol en Cruce San Pablo ((A-36) Comentario de Michael Witschi (Suizo que reside en panamá) Al principio las termicas como en suiza (fuertes y se podia acelerar) pero luego de la 2da baliza hubo que cambiar la táctica …de correr a sobrevivir…, los que se dieron cuenta tarde de esta situacion quedaron aterrizados entre la 2da y 3ra baliza , un grupo de 10 pilotos pudo llegar a San Rafael y regresando  las condiciones se pusieron muy debiles y fueron los hermanos valic quienes mayor diatancia hicieron quedando a 7 km del gol. Jueves 18 de Octubre 53.8 km… 35 pilotos en gol La Pruba fué Fue al Norte – Despegar de Loma Bola , luego ir a la entrada de Tafí Viejo (A-33) y Gol en Choromoro(A-51) El Mendocino Tato Vargas el primero en llegarcon 1000 pts 2)-Andy Aebi (908) y 3)el francés Erwan Didriche (900). Relato de Andrés Joandet que llegó en 5to lugar al gol. Al comienzo del vuelo tipo 13.30 las condiciones estaban muy suaves por cirrus en altura, esto hizo que fuera muy dificil tomar altura y retraso el inicio de la competencia. Luego de 1 hora de vuelo desaparecieron los cirrus y los pilotos pudieron avanzar mas rápido, sobre todo pasando la cuesta del 25 en donde se viajaba a 80 km /hora (la vela vuela a 55 km/h,  mas 25km/h de viento sur) el techo de las térmicas rondaba los 1700 msnm y las ascendencias que a las 13 hs. iniciaron en 0.5 m/seg. alcanzaron los 3 m/seg. al final del dia de vuelo. Fue realmente meritorio el desempeño alcanzado por Tato Vargas quien llegó primero a gol (choromoro) viajando solo. lo habitual es que los pilotos viajen en pelotones ayudandose a encontrar las térmicas. Miércoles 17 de Octubre : 45 Km… La Prueba propuesta fue: desde Loma Bola  dirigirse hasta ingenio la Fronterita (A-72) y regresar al ex ingenio San Pablo (A36)…. Despegaron todos los pilotos y luego de casi una hora de vuelo mientras esperaban la hora oficial de partida...

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